《坦克世界》9.15版本更新解析：印度坦克方案与德系中坦深度分析

大家好！我们将深入探讨《坦克世界》中的印度方案以及印度即将试射的导弹。我们将简要回顾《坦克世界》9.15版本中坦克的加强内容，然后分析豹2和印度坦克方案的性能，接着探讨印度坦克方案的隐藏性，并详细评价德系中坦。我们将揭开“印度豹”坦克名称的起源。

一、坦克世界9.15版本坦克加强

在《坦克世界》9.15版本中，各个系别的坦克都得到了不同程度的加强。以下是部分坦克的加强内容：

C系坦克：112号坦克的油箱由前部移至后部；59-巴顿的最大倒车速度增加至20km/h；炮塔观察范围增加至400米；火炮90mm M41的瞄准时间、装填时间以及精度都有所提升。

S系坦克：A-32的火炮76mm L-10U在100米距离上的射击精度增强至0.44；76mm HEAT炮弹UBR-354KB炮弹替换76mm HEAT炮弹BP-350A。

M系坦克：M56蝎式火炮旋转速度增加至17度/秒；火炮90mm M54的瞄准时间增强至1.9秒；T95E2的观察范围增加至400米；炮塔旋转速度增加至44度/秒；T95E6火炮120mm T123E6的瞄准时间增强至2秒，射击精度增强至0.38。

D系坦克：JPZ4-5火炮90mm莱茵金属DM1的瞄准时间削弱至1.8秒，穿透力增加至238mm；STA-2火炮90mm线膛炮装填时间削弱至7.5秒，穿透力增加至212mm；STA-1火炮90mm线膛炮在100米距离上的射击精度削弱至0.38，穿透力增加至212mm；九一式重战火炮47mm 1式装填时间增强至2.1秒，7cm九四式瞄准时间增强至2.6秒，装填时间增强至4秒，射击精度增强至0.48。

R系坦克：STA-2火炮90mm线膛炮装填时间削弱至7.5秒，穿透力增加至212mm；STA-1火炮90mm线膛炮在100米距离上的射击精度削弱至0.38，穿透力增加至212mm；九一式重战火炮47mm 1式装填时间增强至2.1秒，7cm九四式瞄准时间增强至2.6秒，装填时间增强至4秒，射击精度增强至0.48。

Y系坦克：阿喀硫斯火炮OQF 17磅炮反坦克炮装填时间增强至4.4秒，射击精度增强至0.32；挑战者悬挂装置旋转速度增加至28度/秒；火炮OQF 17磅炮反坦克炮在炮塔挑战者时装填时间增强至4.4秒，射击精度增强至0.32；火炮OQF 17磅炮反坦克炮在炮塔复仇者时瞄准时间增强至1.6秒，装填时间增强至3.9秒，射击精度增强至0.3。

二、坦克世界豹2和印度坦克方案

豹2是D系MT中的HT，车身大，车体重，灵活性不太好，但炮很优秀，203mm的88L71可以很好地对付59。印度坦克方案精度和穿深较好，转速和机动性也不错，但D系豹1线的车都有一个弱点：装甲脆。其隐蔽性还是不错的，可以适合打打小黑枪；不适合单独行动，可以跟在第一部队后支援黑枪。

三、坦克世界印度坦克方案隐藏性

印度坦克方案的精度和穿深较好，转速和机动性也不错，但D系豹1线的车都有一个弱点：装甲脆。其隐蔽性还是不错的，可以适合打打小黑枪；不适合单独行动，可以跟在第一部队后支援黑枪。

四、坦克世界德系中坦评价

在《坦克世界》中，德系中坦以高精准和高初速闻名。德国在8.5版本已经有两个中坦路线，一个是以元首为设计理想的E系列，一个是二战后的豹系列。德系中坦从VK系列开始分支，在VK以前，德系中坦普遍弱于其他系。到了六级开始，德系春天开始到来，以VK360（绰号全面杀毒车）为代表，在六级房里有小护士之称。对战同级中坦有明显优势，如S系的T34-85，但是其速度慢于其他系中坦，所以大多为卡位黑枪。一直延续到该系的顶级中坦。7级德系中坦当属于黑豹，其长75的穿深，射速，在众多七级中坦无法与当年神车59抗衡的时候，它能够正面穿透与他，并且伤害是1:0.5。黑豹二是八级中坦最强的，单挑任何同级中坦都没问题。包括当年的神车59。正面对抽无压力。但是此车皮薄枪狠，如果在高级房，尽量别做眼，交给潘兴59之类的，黑枪为上。这个打法将一直延续到E50M，但是50以后可以玩碰碰车，但是别撞重高级和同级德系重坦，要不你很受伤。豹1没玩过，但是其薄皮装甲，65速度，不错的射速，但是千万别以为自己就是法系小流氓，你是德系，就是堂堂正正的黑枪蹲射。不过所有的德系中坦都非常好看。

五、为什么起名叫印度豹坦克

“印度豹”的起源就是50年代的印度坦克方案。为了和拥有“巴顿”中型坦克的巴基斯坦对抗，独立的印度开始致力于建设自己国产的装甲兵力量。当时这个年轻的国家并没有足够的工业水平去支持他们的想法。为了研发一款合适的坦克，他们决定改变思路，将目光投向了他们心目中世界上最好的坦克设计师——德国。德国工程师开始在瑞士以高昂的热情为印度研发坦克。在战后幸存图纸的基础上，他们把在二战中获得的所有经验都用于改进原有的设计，—“印度坦克计划”诞生了。

在战后幸存图纸的基础上，他们把在二战中获得的所有经验都用于改进原有的设计。按照印度人的要求，新型坦克的重量应该在36~39吨左右。但是德国人，或者说是瑞士人，还是让它超重了，车体的重量达到了40吨。显然，工程师们觉得对于这样的一个重要项目，超重并不是一个致命的问题。但是谁也不知道这个印度-瑞士合作项目仍然不被印度人接受的原因。

这个项目的基础资料已经没法考证了。单从外观来说，德国的工程师已经进行了许多改进。甚至比二战时期的原型——“狮子”要更出色。比如它比原型“狮子”在重量上减轻了50吨，而防护却更好；它的炮塔还参考了一些IS重型坦克的设计（比如炮塔后面的机枪座）。

这个项目是在瑞士开发，坦克的整体设计是由保时捷公司完成的。底盘和传动系统是由弗里德里希港ZF股份公司（Zahnradfabrik AG of Friedrichshafen）完成。炮塔则是由鲁尔钢铁设计。在印度进行总装的，则是未来以生产汽车闻名的塔塔（TATA）公司。

预计新型坦克将配备一台戴姆勒-奔驰产670马力的MB-837A 8缸柴油引擎。使用这种引擎可以使40吨的坦克以50km/h的速度前进。

装备的武器则是一门瑞士制改装自M36/巴顿装备的90mm PzKan 48坦克炮。

它车体有不错的装甲，首上装甲90mm；侧面和后方的装甲比较薄弱，不过也有40mm。炮塔的正面则更厚，正面炮盾有130mm，而侧面和后方有70mm。

印度豹是德国装甲设计师们汲取了二战宝贵教训的产物，现代的工艺与精良的设计成就了它纸面上不平凡的性能。虽然“印度豹”未能诞生于世，但《坦克世界》为我们忠实地还原了它。